模擬運輸振動臺的核心原理，是用機械或電磁方式，在實驗室里復(fù)現(xiàn)貨物運輸途中承受的振動環(huán)境。根據(jù)驅(qū)動方式的不同，主流設(shè)備主要分為機械式和電磁式兩類，工作原理差異明顯。

機械式（偏心式）振動臺

這是最常見的運輸模擬設(shè)備，俗稱“跑馬式"振動臺，結(jié)構(gòu)簡單、負載能力強，適合包裝箱、家電等較大負載的運輸測試

。

它的核心是一個偏心軸承。電機帶動偏心軸旋轉(zhuǎn)時，偏心質(zhì)量會產(chǎn)生周期性變化的離心力，這個力通過軸承傳遞給測試平臺，使臺面產(chǎn)生持續(xù)的橢圓形往復(fù)運動。臺面的運動軌跡是“上下+前后"的復(fù)合形式，模擬汽車行駛在顛簸路面時車廂內(nèi)貨物的晃動狀態(tài)。振動頻率由偏心軸的轉(zhuǎn)速決定，調(diào)整轉(zhuǎn)速就相當于調(diào)整了“車速"；振幅則通過改變偏心距來控制。

機械式振動臺的工作頻率通常在 5Hz 到 30Hz 左右，波形相對簡單，主要產(chǎn)生正弦定頻振動，能很好地模擬公路運輸中常見的低頻顛簸。

電磁式振動臺

如果測試對象是精密電子產(chǎn)品、汽車零部件，需要模擬更高頻率的振動或隨機振動，就會用到電磁式振動臺。

它的原理類似于揚聲器。驅(qū)動線圈置于強磁場中，當控制器輸出交變電流信號、經(jīng)功率放大器放大后通入線圈時，線圈會受到電磁力（洛倫茲力）的作用，帶動臺面往復(fù)運動。改變電流的頻率和大小，就能精確控制振動的頻率和幅度。由于是電信號驅(qū)動，電磁式振動臺可以輕松實現(xiàn)掃頻、隨機振動和路譜復(fù)現(xiàn)，頻率范圍寬，波形質(zhì)量好，控制精度高。

液壓式振動臺

還有一種液壓式振動臺，用液壓伺服閥控制油缸運動。它的特點是推力極大、位移長，適合船舶、大型結(jié)構(gòu)件的低頻大位移測試，但在普通運輸包裝測試中不如前兩種常見